Jutun lähetti 10 vuotta ratamestarina toiminut , Syyskuun 9, 2009 kello: 09:42:32
Re: Epäselvä tuomintaVastineena juttuun: Re: Epäselvä tuominta, jonka kirjoitti: Itsekin paikalla ollut... , Syyskuun 8, 2009 kello: 22:38:42:
Eihän vain itse tuomari kommentoi???
Ratahenkilöitä tai ratamestaria ei moisista "virheistä" voi syyttää. Tuomarin ratapiirros on ohjeellinen ja usein niissä ei mitään estekorkeuksia tai pituuksia ole. Tuomari yleensä ilmoittaa suullisesti mitkä mitat ovat. Eli jos jokin este ei ole tuomarin suunnitelman tai ajatusten mukainen voi tuomari etsiä syyllistä peilistä.
Toisaalta kyllä tuomarin sääntöjen tunteminen tulisi myös kyseistää, mikäli itse vaihdatti/rakennutti maxi radan midien muurilla ja sitten suorittaa uusinnan näissä kirjoituksissa mainitulla tavalla. Tuomarin tehtävä on tuomita sääntöjen mukaisesti, ei omien mielipiteidensä tai tuntemustensa perusteella.
Nyt selvisi sekin sääntökohta, jossa kerrotaan, että sääntöjen mukaisesta tuomaroinnista ei voi valittaa tai tehdä protestia. Eli eikun valittamaan ne, jotka saivat uusinnassa huonomman tuloksen tai ne jotka eivät saaneet suorittaa rataa kahteen kertaan.
Ei paikalla ollut
Itsekin paikalla ollut... kirjoitti:
» tuomarin virhe kirjoitti:
» » tuomari itse halusi, että medi muuri jätetään maxien radalle. Ratahenkilö oli maxien rataa rakentaessa tuomassa normaalia maxien muuria paikalle, mutta tuomari käski jättää medimuurin radalle. Muuri todettiin vääräksi ulkopuolisten toimesta.» » Toisella radalla pituus oli "laillisen" kokoinen ennen korjaustakin. Tuomari oli sen vaan suunnitellut papereissaan lyhyemmäksi. Ratahenkilöt toimivat siis ihan oikein, tuomari oli huolimaton!
»
» Tuomari tarkasti radan normaalisti radanrakennuksen jälkeen (minit). Nämä virheet esteiden kanssa tapahtuivat muutoskohdissa: kun rata muutettiin medeille ja kun rata muutettiin maxeille. Kaikki tuomarin haluamat mitat (myös pituus) oli kirjoitettu ratapiirroksiin, jotka oli luovutettu radanrakentajille. Muuria ei luonnollisesti oltu erikseen mainittu..... Virheitä sattuu, mutta jos tuomari jonkun virheen teki, oli se luottaminen ratahenkilöiden/-mestarin toimintaan ja asiantuntemukseen kyseisessä 1-luokan C-kisassa. Jatkossa tuomari ohjeisti ja valvoi ratahenkilöiden toimintaa tarkemmin ja kisat pysyivätkin hyvin aikataulussa.» Mukavat ja onnistuneet kisat kaikin puolin kuitenkin!